10 автомобилей с лучшей шумоизоляцией — народный рейтинг

10 автомобилей с лучшей шумоизоляцией

Место Наименование Характеристика в рейтинге
Кроссоверы с лучшей шумоизоляцией
Седаны с лучшей шумоизоляцией
Малолитражные автомобили с лучшей шумоизоляцией

Шумоизоляция является важной составляющей современного автомобиля. Благодаря ей удается значительно увеличить комфортность авто. Во время движения, в салон автомобиля проникают звуки, генерируемые:

  • работой двигателя и подвески;
  • дорожным полотном и протектором вращающейся покрышки;
  • другими участниками дорожного движения.

Все эти шумы полностью удалить практически невозможно, но уменьшить их до комфортного восприятия внутри салона вполне посильная задача. К примеру, обычный разговор без повышенных тонов происходит с уровнем шума порядка 60 дБА (децибел акустический).

Для сравнения, бензопила при своей работе излучает 110 дБА, а шум автомобильного потока в часы пик генерирует 85 дБА. Получается самой комфортной для водителя и пассажиров будет шумоизоляция, гасящая наружные шумы более 60 — 65 дБА.

В противном случае, продолжительное воздействие шума силой более 85 дБА негативно сказывается на самочувствии водителя, снижает внимание и приводит к быстрой утомляемости.

Наряду с традиционными шумопоглощающими материалами, разработчики внедряют современные технологии обесшумливания салона, выраженные в конструкционных особенностях кузова. Своеобразные акустические ниши–ловушки препятствуют распространению звуковых колебаний, идущих извне в салон автомобиля.

Это значительно усиливает эффект шумоизоляционных материалов и может практически полностью изолировать пассажиров от окружающего шума. Как правило, применение этих разработок заметно влияет на стоимость автомобиля, поэтому действительно хорошей шумоизоляцией могут похвастаться автомобили бизнес-класса и выше.

В некоторых современных моделях применяется активное акустическое шумоподавление, использующее для своей работы аудиосистему автомобиля.

Ниже вашему вниманию представлен рейтинговый обзор среди авто различного типа, имеющих наиболее качественную шумоизоляцию. При выборе учитывались, в первую очередь, отзывы владельцев, анонсы производителей и мнения специалистов. Результаты различных исследований и замеров уровня шума в салонах авто также оказали значительное влияние на состав и место участников в рейтинге.

Автомобили этого класса отличаются большими колесными арками, более мощным двигателем и, разумеется, большим размером кузова. При движении все эти факторы становятся причиной повышенного шума, который мог бы превратить любую поездку в неприятное путешествие, если бы не наличие шумоизоляции. В данной категории вашему вниманию представлены кроссоверы, имеющие самый тихий салон.

4 Renault Kaptur

Этот французский кроссовер, обладающий ярко выраженными чертами автомобиля для молодежи, проявил довольно неожиданные для него свойства – шумность салона, замеренная в идентичных для других участников рейтинга условиях, составила 60,6 дБА.

Хорошая шумоизоляция, благодаря которой удалось получить достаточно тихий салон, позволяет спокойно общаться по громкой связи на скорости немногим более 100 км/час. В отзывах владельцы часто сравнивают сходство эксплуатационных особенностей Kaptur с более дорогими внедорожниками, цена которых значительно выше этого автомобиля.

3 Haval H2

Настоящим удивлением стало прохождение в рейтинг кроссовера из Поднебесной. Лучший китайский паркетник Haval H2, пользующийся спросом в России, обладает шумоизоляцией, позволяющей комфортно разговаривать в салоне автомобиля. Во время движения в интенсивном потоке машин, шум извне не смог превысить отметку в 59,8 дБА.

Отзывы также подтверждают измерения – тихий и комфортный салон, уровень которого может соперничать с более дорогими марками авто, позволяет преодолевать большие расстояния без особой усталости. Несмотря на то, что в машине установлен двигатель с турбиной, звук его работы может пробиваться через шумоизоляцию только на высоких оборотах.

2 Kia Sorento Prime

Многие автолюбители, впервые став владельцем этого авто, отмечают качественное обесшумливание салона. Учитывая другие параметры этого полноприводного кроссовера и его привлекательную цену, для многих это стало неожиданностью.

Встречаются и отрицательные отзывы, которые, скорее всего, вызваны чрезмерной предвзятостью либо особенностями эксплуатации (можно установить на паркетник вездеходную резину для большого внедорожника, гул от которой никакая шумоизоляция не остановит)

Различные экспертные бюро, популярные журналы на автомобильную тематику проводили свои независимые замеры уровня шума внутри машины при движении. В большинстве случаев были получены результаты, которые практически соответствуют автомобилям премиального класса. Эксперты отечественного популярного издания зафиксировали всего 58,7 дБА.

1 Honda Pilot

Несмотря на то, что Honda Pilot является полноразмерным кроссовером, при проведении замеров шумомером (при скорости 80 км/час по оживленной трассе) окружающий шум не превысил 58,4 дБА. Кроме отличных шумоизоляционных материалов, может быть установлена система активного шумоподавления, использующая акустическую систему автомобиля.

Отзывы владельцев отмечают отличную звуковую защиту салона – так, оглушающая музыка извне при закрытии окна превращается в тихое звучание.

При работе мотора, особенно на холостом ходу (а также при наличии опции ЭКО, отключающей цилиндры в случае малой нагрузки), из-под капота в салон практически не доносится привычного шума.

Шумоизоляция такого уровня ранее была доступна только в авто премиум-класса, стоимость которых значительно выше, чем у нового Honda Pilot.

Эта категория автомобилей традиционно считается более комфортной, и количество машин с отличной заводской шумоизоляцией здесь легко сможет превысить пару десятков моделей. По этой причине мы не стали включать в рейтинг безусловных лидеров, таких как Mersedes, Audi или Lexus, а провели выборку среди наиболее востребованных в России авто.

3 Toyota Camry

Среди всех преимуществ одного из самых популярных и востребованных в России автомобилей, качественная шумоизоляция является незаменимой составляющей комфорта.

Модель этого года отличается от предыдущих поколений тем, что кузов разработан по новой технологии TNGA, благодаря которой на 60 % была увеличена его жесткость.

Это не только улучшило управляемость и безопасность авто, но и увеличило эффективность шумоизоляции благодаря замкнутой архитектуре несущего кузова.

Сила звуковых колебаний, проникающих внутрь автомобиля (при движении в оживленном транспортном потоке со скоростью около 80 км/час) достигла 64,9 дБА. Подтверждают данные измерений и отзывы владельцев, в которых салон новой Toyota Camry характеризуют как довольно тихий. Даже на скорости шум 3,5 литрового мотора едва слышен, и только при ускорениях напоминает о себе приглушенным рыком.

2 Skoda Octavia A7

Замер уровня шума в салоне этого автомобиля показал очень оптимистичный и неожиданный результат — 63,5 дБА. Этот показатель находится на допустимом уровне звукового давления, что позволяет достаточно комфортно проводить время в дальних поездках.

В новой модели Skoda Octavia A7 получился тихий салон, что стало возможным не только благодаря наличию самой шумоизоляции, но и современной конструкции мотора и трансмиссии.

Отзывы владельцев указывают на то, что значительное влияние на уровень шума оказывают звуковые колебания, идущие от колесных арок, поэтому владельцам стоит быть более внимательными к характеристикам установленных покрышек.

1 Volkswagen Passat

Эта машина давно знакома отечественному потребителю и зарекомендовала себя исключительно с лучшей стороны. В дополнение ко всем своим достоинствам, Volkswagen Passat располагает тихим салоном. Владельцы, обладающие опытом эксплуатации этой модели с разными силовыми установками, в своих отзывах отмечают более качественную шумоизоляцию у автомобилей, работающих на дизельном топливе.

Современная модель является уже 8 поколением, и применение последних разработок и инновационных материалов позволило обеспечить комфорт (а шумоизоляция салона является его неотъемлемой частью) более высокого уровня. Замеры акустических колебаний, проведенные профессиональным оборудованием во время движения, показали 61,9 дБА, что является очень комфортным показателем для человека.

Даже среди небольших и бюджетных автомобилей можно найти подходящую модель, обладающую хорошей шумоизоляцией. Авто, представленные в этой категории рейтинга, имеют лучшую акустическую защиту.

3 Hyundai i30

При замерах уровня шума в салоне, прибор остановился на отметке в 76 дБА. Это самый высокий показатель в нашем рейтинге, но далеко не самый худший среди малолитражных автомобилей.

Он вполне позволяет без труда совершать дальние поездки, заметно не отражаясь на самочувствии водителя.

Шум от работающего двигателя проникает в салон, не превышая уровень комфортного восприятия, а при медленной езде или на холостом ходу становится практически незаметным.

Шумоизоляция арок, при условии установки штатной резины, приглушает шум дороги не так хорошо, как хотелось бы, а с увеличением скорости он становится слышен очень отчетливо. При установке более тихой резины, судя по отзывам, в салоне авто становится значительно тише и комфортнее.

2 Volkswagen Polo

Давно ожидаемое обновление модели на территории России уже совсем скоро появится в продаже. Новый «Поло» отличается от своих предшественников, в том числе, и улучшенной звукоизоляцией салона. Получив полностью обновленный дизайн кузова и салона, который стал ощутимо комфортнее, автомобиль имеет ярко выраженные преимущества перед конкурирующими моделями.

Новая шумоизоляция превратила звуки двигателя из подкапотного пространства в еле слышный шепот. Мягкая подвеска работает тихо, и звукоизоляция арок вполне справляется с шумом дорог. Владельцы новинки, проживающие в странах Евросоюза, в целом положительно оценивают новый авто, указывая наряду с другими преимуществами и тихий салон.

1 Ford Fiesta

Не удивительно, что лучшим по уровню акустической защиты стал автомобиль легендарного американского концерна. При замерах внутри салона, акустические колебания не превысили 65,7 дБА. Этот уровень мало отличим от показателей, полученных при таких же замерах в автомобилях классом (и стоимостью) выше.

Описывая в своих отзывах комфортабельность авто, владельцы указывают на бесшумную работу подвески, двигателя, хорошую звукоизоляцию колесных арок и моторного отсека. В целом, салон автомобиля является наиболее тихим и комфортным в своем классе и не имеет острой необходимости проведения дополнительных работ по шумоизоляции.

Читайте также:  9 лучших камер заднего вида с алиэкспресс - народный рейтинг

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Источник: http://markakachestva.ru/rating-of/2191-avtomobili-s-luchshej-shumoizoljaciej.html

Самые тихие автомобили — журнал За рулем

Сначала пару слов о том, как мы проводим замеры шума. Для этого используем профессиональный шумомер. Прибор располагается в центре салона, то есть за передними креслами на уровне подголовников.

Водитель разгоняется до определенной скорости, скажем, до 80 км/ч, и поддерживает ее какое-то время, а приборист фиксирует уровень шума в салоне. Затем продолжаем замеры на скоростях 100, 120 км/ч или выше, если требуется.

При замере шума во время разгона берется максимальное значение.

Мы не проводим замеров в дождь, в зимнее время года и если на автомобиле стоят шипованные шины, так как такие покрышки в любом случае будут шумнее «липучек». Именно по этим причинам результаты замеров присутствуют не в каждом тесте.

Порой от теста к тесту уровень шума одной и той же модели может отличаться от предыдущего показателя. Это связано с тем, что у тестовых машин разные моторы и коробки передач. Погода также сказывается на результатах замеров.

В измерения может внести погрешность даже ветер.

О чем молчат производители

Подобных данных вы ни за что не найдете в технических характеристиках автомобиля, которые обычно предоставляет производитель. Мы проанализировали результаты испытаний за последние два года и составили рейтинг шумности современных автомобилей.

Цифр много и в них легко запутаться. Потому в этом материале мы определим самые тихие автомобили на скорости 80 км/ч. Итак, посмотрим на групповые тесты, которые проводил журнал.

По уровню шума Sentra опередила новинку рынка — Hyundai Elantra.

По уровню шума Sentra опередила новинку рынка — Hyundai Elantra.

Открываем девятый, сентябрьский, номер и находим большой тест седанов. Оговоримся сразу, эти замеры мы проводили не на Дмитровском автополигоне, как обычно, а на дороге общего пользования. Поэтому и скорости выбраны другие: 60 км/ч и 90 км/ч.

Оттого включать результаты измерений этого теста в общий рейтинг мы не стали — первая четверка седанов C-класса пойдет вне зачета. Зато внутри четверки места расположились следующим образом: на скорости 90 км/ч самым тихим оказался Nissan Sentra с результатом 64,6 дБА.

Примечательно, что новый Hyundai Elantra с 2,0-литровым двигателем оказался шумнее — 65,3 дБА. Ford Focus с турбомотором Ecoboost отстал совсем немного. Показатель «американца» — 65,6 дБА. Впрочем, для уха такая разница неуловима.

Еще один корейский автомобиль — Kia Cerato продемонстрировал результат в 65,9 дБА.

На 80 км/ч BMW X4 оказался тише Porsche Macan GTC и Jaguar F-Pace.

На 80 км/ч BMW X4 оказался тише Porsche Macan GTC и Jaguar F-Pace.

Но вернемся к стандартным замерам на скорости 80 км/ч. В тесте мощных премиальных кроссоверов, гвоздем которого был новейший Jaguar F-Pace, самым тихим оказался BMW X4 с результатом 59,2 дБА.

За Porsche Macan GTC второе место с результатом 60,8 дБА. Ну а новинка рынка от Ягуара показала всего лишь третий результат — 62,0 дБА. Как видите, показатели соперников также очень близки.

Renault Kaptur оказался тише соплатформенного Дастера.

Renault Kaptur оказался тише соплатформенного Дастера.

В августовском номере ЗР появился тест с, пожалуй, одной из самых ожидаемых новинок российского рынка — кроссовером Renault Kaptur. По шуму с результатом 60,6 дБА он и выиграл. Второе место досталось соплатформенному Дастеру — 62,9 дБА, а третье заслужил «японец» Suzuki Vitara. Его результат — 65,5 дБА.

Honda Pilot оказалась самой тихой, но конкуренты не отстали. Разницу в 0,3 дБА заметит только прибор.

Honda Pilot оказалась самой тихой, но конкуренты не отстали. Разницу в 0,3 дБА заметит только прибор.

В тесте полноразмерных кроссоверов, который собрали вокруг еще одной ожидаемой новинки — Honda Pilot, результаты оказались практически идентичными. Пилот на 80 км/ч самый тихий — 58,4 дБА, но конкуренты не отстали. Ford Explorer и Kia Sorento Prime показали абсолютно одинаковые цифры — 58,7 дБа.

Haval H2 на фоне китайских собратьев оказался ожидаемо самым тихим.

Haval H2 на фоне китайских собратьев оказался ожидаемо самым тихим.

Куда же без «китайцев», коих даже в кризис на нашем рынке появляется предостаточно. В тесте кроссоверов из Поднебесной приняли участие две новинки — Zotye T600 и Haval H2, который претендует на звание китайского премиума. Ну а третий участник уже хорошо знакомый у нас Brilliance V5.

Самым тихим ожидаемо оказался китайский премиум — Haval H2. Его результат — 59,8 дБА. Второе место за Zotye — 60,9 дБА, ну а Brilliance V5 с результатом 62,9 дБА занял третье место. Интересно, что Haval оказался тише всех народных седанов и долгожданного Каптюра.

Правда, и седаны и Kaptur дешевле кроссовера из Поднебесной.

Mercedes-Benz S500L самый тихий среди представителей большой немецкой тройки.

Mercedes-Benz S500L самый тихий среди представителей большой немецкой тройки.

В тесте представительских седанов приняли участие Mercedes-Benz S-класса, Audi A8L и только появившийся на тот момент новый BMW 7-й серии.

С результатом 56,6 дБА выиграл Mercedes-Benz, седан Audi A8L показал второй результат (58,6 дБА), ну а новая «семерка» от BMW замкнула тройку.

В ее салоне шумомер показал столько же, сколько и в случае с китайским кроссовером Haval H2 — 59,8 дБА.

Лифтбек Skoda Superb среди седанов бизнес-класса оказался самым тихим.

Лифтбек Skoda Superb среди седанов бизнес-класса оказался самым тихим.

Новый Skoda Superb мы ждали давно. Поэтому как только машина появилась в пресс-парке, сразу же взяли на тест. Соперников подобрали серьезных — новое поколение седана Ford Mondeo и бестселлер российского рынка — Toyota Camry.

Но Superb не спасовал перед сильными оппонентами и победил в общем зачете, к тому же оказался и самым тихим в тройке. Его результат — 63,1 дБА. Mondeo и Camry показали практические одинаковые цифры. Данные замеров «американца» — 64,5 дБА, Тойоты — 64,9 дБА.

Забегая вперед, отмечу, что в десятку лучших с такими показателями не попасть.

Skoda Yeti стала самой тихой в тесте компактных кроссоверов.

Skoda Yeti стала самой тихой в тесте компактных кроссоверов.

Компактные кроссоверы очень популярны в России. В очередном большом тесте мы решили посмотреть, на что способны Ford EcoSport, Skoda Yeti и Suzuki Vitara. Однако не буду пересказывать текст. Его можно найти в подшивке за 2015 год.

Нас интересует шум. Так вот, Yeti оказался самым тихим. Его результат — 65,0 дБА. Ford показал практически идентичный результат, отстав всего на 0,5 дБА (65,5). Vitara замкнула тройку, ее данные — 67,0 дБА.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/902611-samye-tikhie-mashiny-po-versii-z/

Самые тихие автомобили в мире

Твитнуть

Поделиться

Плюсануть

Поделиться

Класснуть

Двигатель, кузов, шасси, шины – каждая часть автомобиля производит шум. Автожурнал Auto Bild провел испытания нескольких машин, чтобы измерить шум, который они производят в неблагоприятных условиях. 14 машин в диапазоне от просто тихой, которую представляет Rolls-Royce Ghost , и практически беззвучного электрокара, до суперкара Audi R8 V10 .

Шум от 14 автомобилей измерялся не только в децибелах, но также и в снах (сон – это единица измерения громкости звука, зависимость психологической оценки громкости от физической интенсивности звука). Сон обеспечивает более реалистичную оценку того, как люди слышат шум. Она обычно используется в тестовых мероприятиях с удивительной точностью.

Система, которая меряет шум в Сонах, различает шум от шин, ветра и двигателя. Даже разница между тем, сидит ли пассажир у окна или сзади по центру, будет видна в программе. Также она помогает понять, насколько слышна речь при движении и какие звуки могут ей мешать. Результаты, которые были получены от нескольких параметров, были оценены по баллам.

И в итоге, самый тихий автомобиль в мире был найден, и он, конечно, не самый маленький.

Как проводились тесты

Два немецких инженера привезли измерительное оборудование для использования в легковых автомобилях. Head And Toro Simulator (HATS – система, состоящая из 2 частей – головная и центральная, записывающая шумы) располагался в передней или задней части автомобиля и записывал все шумы на свои микрофоны. Один из инженеров фиксировал эти записи.

Обе части системы были подключены через WLAN к планшету, чтобы слушать шумы в реальном времени при тестовом заезде. Все посторонние предметы, как ручки, брелки, бутылки и  другие, были извлечены из салона, чтобы не мешать тесту.

Каждый тестовый прогон был произведен на специальном испытательном треке журнала Auto Bild в Германии водителем-испытателем и инженером.

Сбор информации

Вывод по каждому автомобилю был сделан после 7 тестов. Измеряли внутренний звук у всех. В случае движения с постоянной скоростью брали отметки в 50,100,130 км/ч. Также был тест на ускорения с 0 до 100 км/ч.

Разборчивость речи судили по тому, на сколько хорошо удавалось понимать друг друга на автобане на скорости 130 км/ч. Для многих машин этот тест не был проблемой.

В самом деле только единственный раз, когда участники не могли друг друга понять, был тогда, когда они находились в VW Beetle.

Результат

Точные микрофоны и современное ПО слышат вместе с внимательным тестером слышат все. Или слишком мало, как внутри Mercedes S 500 . В лимузине, кстати, тише даже, чем в Rolls-Royce. Да, в электрокарах нет шума двигателя, но это не значит, что вы едете в тишине – шум колес и ветра никто не отменял.

Как измеряется звук

Звук – это колебания давления, которые воспринимаются нашими ушами. Микрофон преобразует колебания давления в электрический сигнал. Нежелательный звук – это шум.

Децибел

Сила звука или шума измеряется в децибелах (дБ). Порог слышимости человека – 0 дБ, шепот – это 20 дБ, нормальный разговор это 50 дБ.

А-взвешивание (дБ (А) )

В дополнение к силе звука человеческое ухо воспринимает разные тона по-разному. Поэтому оценка звука также осуществляется с помощью взвешенного фильтра. Наиболее распространенным является фильтр взвешивания, который имитирует реакцию человеческого уха и звук тогда выражается в дБ (А).

Сон

Есть  определенные звуковые передачи, которые мы воспринимаем, как более раздражающие, чем другие. Кроме того. мы реагируем более чувствительно, когда сила звука меньше.

Оценка в Сонх объединяет субъективное человеческое восприятие звука со звуковым давлением, которое может быть измерено с помощью наших инструментов. В акустике сон является единицей воспринимаемой громкости.

Один сон – -это 40 фон, а это 40 дб (А) на 1000 Гц.

Читайте также:  10 лучших лесок для поплавочной удочки - народный рейтинг

Для большей понятности давайте спросим у себя несколько вопросов по шуму.

  1. Большие колеса больше шумят? 

Вряд ли! Был эксперимент, когда на Audi A3, на котором обычно стоят 225/45/R 17 поставили 225/40 R 18. Результат был больше всего на полсона. Это практически невозможно услышать.

  1. Четырех-цилиндровый мотор громче, чем шести-цилиндровый?

Да! При ускорении (с 0 до 100) BMW 435i (с 3-литровым 6-цилиндровым бензиновым двигателем) издавал шум 30 сон. А 428i с 4-литровым на 2 литра издавал на 1.5 сон больше.  Одной из причин являлся дефицит энергии с соответствующими последствиями для трансмиссии и числа оборотов.

  1. Кабриолет с тканевой крышей громче, чем обычное авто со стальной?

Да! Сравнение на больших скоростях показывает, что авто с тканевой крышей дает вдвое больше шума, чем с фиксированной. К примеру, Mazda MX-5 кабриолет дает 105.3 сон, а его собрат со стальной крышей всего 80.4.

  1. Кабриолет с открытой крышей громче, чем с закрытой?

Что за вопрос! Конечно, да! Когда крыша открыта, шум ветра возрастает очень сильно. Это будет разница в 18 сон с открытой и закрытой крышей.

  1. Бензиновый двигатель тише, чем дизельный?

Нет! По крайней мере для VW Golf  применимо следующее – TDI более сдержано во время ускорения, хотя педаль уже в полу, в отличие от TSI. Да, у последнего более высокие обороты, но это прилагает к себе и больший шум.

  1. Можно ли услышать шум двигателя на 100 км/ч?

Да. Однажды мы взяли Golf 2.0 TDI – его мотор довольно громко гудит на такой скорости. Только ветер и шум шин на скорости 130 км/ч может заглушить его рев.

  1. Является универсал громче, чем седан?

Да. Audi A3 Sportback (при скорости в 100 км/ч) на самом деле немного громче, чем обычный A3. Хотя, разница между ними составляет всего лишь 1.4 сон.

  1. Сзади Rolls-Royce тише, чем спереди?

Да, самое тихое место в  Rolls-Royce Ghost – это сзади справа от водителя. Даже если водитель будет слышать шум от вас, он будет составлять всего 0.9 сон. Только очень чувствительные люди слышат его.

  1. Правда, что внутри Rolls-Royce слышен только ход часов?

Нет, часы идут бесшумно. Если вы что-то и слышите, то либо это V12, либо вентиляция.

Итак, перейдем к рейтингу машин,которые участвовали в тесте! И помните, чем меньше оценки, тем бесшумнее автомобиль.

14-е место

VW Beetle Última Edicion:  Жук заползает в ухо

Даже если мы стоим на месте, можно слышать гул от двигателя. Только трогаемся – шум сильно возрастает. Охлаждаемый воздухом мотор и радиатор,наполненный водой, уже воет вместе с вентилятором. Такое ощущение, что вся работа двигателя передается в салон. На скорости 130 км/ч передний пассажир заднего уже не услышит. Да и у этого автомобиля отличная подвеска.

– Движение с постоянной скоростью (50, 100, 130 км / ч): 24,59 / 45,16 / 56,2 Сон *

– Ускорение (0-100 км / ч): 51.24 Сон

– Максимальная скорость: 71.66 Сон

– Брусчатка (в 40 км / ч): 53.66 Сон

– Внутренний шум (стационарный и на холостом ходу): 14.51 Сон

– Слуховое восприятие (субъективная оценка для типа шума): Оценка 5+

– Разборчивость речи (определяется при 130 км / ч): Оценка 6

* Сон является единицей воспринимаемой громкости

Технические данные автомобиля

– 4-цилиндровый двигатель, задний привод

– Мощность – 46 л.с.

– Шины Vredestein T-Trac 165/80 R15 T

– Максимальная скорость – 130 км/ч

Вывод: Beetle заставляет осознать, насколько приятен звук из современных машин. Поэтому такому автомобилю место только среди фанатов.

13 место

Mazda MX-5 Roadster: Открыт к шуму

Крыша, которая состоит из тонких слоев ткани, не защитит от любого шума окружающей среды. Таким образом шум от вождения вообще входит без фильтра в салон.

Кроме того, верх крайне раздражающе шумит на ветру и высокой скорости. Двигатель также неприятно звучит, когда ускоряется.

Под капотом очень мало изоляционного материала, поэтому тут все располагает проникновению посторонних звуков в салон. Как результат – общий уровень шума очень высок.

– Движение с постоянной скоростью (50, 100, 130 км / ч): 19,91 / 32,84 / 48,32 Сон

– Ускорение (0-100 км / ч): 48.44 Сон

– Максимальная скорость: 105.27 Сон

– Брусчатка (на 40 км / ч): 47.64 Сон

– Внутренний шум (стационарный и на холостом ходу): 6.39 Сон

– Слуховое восприятие (субъективная оценка для типа шума): Оценка 4+

– Разборчивость речи (определяется при 130 км / ч): Оценка 5+

Технические данные

– 4-цилиндровый мотор, передний привод.

– Мощность – 160 л.с.

– Шины Bridgestone Potenza RE 050 A 205/45/R17 W

– Максимальная скорость – 213 км/ч

Вывод: ужасная крыша, грубый по звучанию движок и почти полное отсутствие звукоизоляции под капотом делает салон магнитом для посторонних шумов.

Источник: http://motormania.ru/auto-articles/samye-tixie-avtomobili-v-mire.html

Самые тихие и самые шумные автомобили. Шумоизоляция авто

Самые тихие и самые шумные автомобили. Шумоизоляция авто — 5.0 out of 5 based on 4 votes

Мы задались вопросом, можно ли улучшить свой автомобиль без больших затрат по деньгам и времени?

Не секрет, что даже в иномарках в салоне мешают шумы. От дороги, под колесами, шум двигателя, шум от торпеды авто и от багажника.

Как можно улучшить комфорт в своем авто?

Какие автомобили уже в базовой комплектации самые тихие, а какие по уровню шума в салоне отстают? Наш рейтинг для Вас!

Самые тихие и самые шумные автомобили:

В популярных на российских дорогах марках уровень шума такой (при 130 км/ч)

Место Название модели Уровень шума в салоне
1 BMW 730d 62 дБ (*уровень шума равен обычному разговору)
2 Jaguar 3.0 V6 Diesel BMW 4,4 HybridVW Touareg Hybrid 63 дБ
3 Audi A8 64 дБ
4 BMW X6 Hybrid Mercedes R class 350 CGIAudi A4 2,0 TDI 65 дБ
5 VW Touareg 4,2 TDI Mercedes E 200 CGIJaguar XF Diesel 66 дБ
6 Audi A8 4.2 FSI VW Touran 2.0 Ford Galaxy VW Polo 1.2Honda CR-V 2.2 Diesel 67 дБ
7 Porsche Cayenne Diesel 68 дБ
Kia Sportage 69 дБ
Nissan Qashqai 70 дБ
8 Kia PicantoVolvo XC V70Lexus ES 250 74 дБ
9 Huyndai i 30 Mazda 2 Toyota Verso Nissan 370Z Ford Ka Suzuki Swift Audi R8 Dacia DusterSkoda OctaviaSkoda Superb 75 дБ
10 Nissan GT-R BMW M1 CoupeFord Focus II 76 дБ
11 Huyndai i10 Citroen C1 77Subaru ForesterRenault Megane IICitroen C5 77 дБ
12 Porsche Cayman RRenault Twingo 78 дБ
13 Mazda 3 79 дБ
14 Audi R8 SpyderPorsche GT RS3 80 дБ
15 Audi R8 Spyder 80Porsche GT RS3 80 82 дБ
16 LADA Granta 83 дБ
Lotus Exige cup 260 86 дБ (* уровень шума в вагоне метро)

Нам так же объяснили, что при проведении работ по шумоизоляции уровень шума уменьшается до 30%. При условии, что вы делаете ее в 3 слоя (термо, вибро и шумо изоляцию + мастика на колесные арки). Опять же важен и материал (лучший, пожалуй STP).

Многие компании гонясь за дешевизной — экономят на материале, чего делать нельзя. Дешевый материал может снизить шум только на 5-10%. А если не полностью делать салон и арки — вообще эффекта можете не почувствовать.

Узнать уровень цен на шумоизоляцию авто.

Источник: https://www.resepty.ru/interesnoe/muzhchinam/531-shumoizolyatsiya-avtomobilya.html

Шумоизоляционные материалы для авто, рейтинг лучших

Любой автомобилист хочет передвигаться в условиях комфорта и тишины. Однако зачастую производители экономят на акустической составляющей автомобиля тем самым обделяя потребителя в комфорте. Для устранения таких эффектов на рынке уже давно реализуются специальные материалы для шумоизоляции автомобиля.

Шум в салоне автомобиля измеряется в децибелах. Комфортной для человеческого слуха в салоне автомобиля является значение в 62-63 децибела (чем меньше тем лучше). Возможно вас также сможет заинтересовать информация о том, как выглядит жидкая шумоизоляция автомобиля.

Назначение и лучшие производители

Материалы для шумоизоляции несут в себе сразу несколько важных задач:

  1. Прежде всего, это снижение акустического давления в салоне. Автомобиль состоит из множества частей и подвержен воздействию огромного количества звуков как внутри своего устройства (работа двигателя, трансмиссии) так и извне (звук от дорожного покрытия при взаимодействии с резиной, встречный транспорт, звук набегающего воздушного потока). Именно с этими факторами призвана бороться шумоизоляция. Так как производители автомобилей во многих случаях экономят и не покрывают материалами большую часть кузова дополнительная шумоизоляция способна снизить акустический шум на несколько децибел. Это уменьшение при обработке все поверхности может составить до двукратной разницы для восприятия слуха водителя;
  2. Также шумоизоляционные материалы могут гасить чрезмерную вибрацию кузовных панелей. Автомобиль во время движения издает достаточно сильную вибрацию, что негативно сказывается на комфорте от вождения. Вибропоглащающие материалы устраняют чрезмерную вибрацию панелей, тем самым достаточно сильно улучшая комфорт от поездки. Также эти панели улучшают звучание аудио системы за счет уменьшения вибрации и концентрирования звуковых волн;
  3. В местностях с суровым климатом вопрос о сохранении тепла стоит очень остро. Материалы обладающие свойствами теплоизоляции могут стать сильным подспорьем в вопросе сохранения такого нужного тепла. Эти материалы за счет своих теплоизоляционных свойств сохраняют тепло внутри салона и защищают его от воздействия минусовой температуры снаружи.
Читайте также:  10 лучших производителей роботов-пылесосов - народный рейтинг

Также стоит обратить своё внимание, на то, как делается шумоизоляция подкрылков автомобиля своими руками.

На рынке России имеется несколько известных производителей шумоизоляционных материалов.

На видео- шумоизоляционные материалы для авто:

Самой большой популярностью среди них пользуются несколько известных компаний (рейтинг):

  1. STP— старейший производитель автомобильной шумоизоляции на отечественном рынке. На протяжении нескольких десятков лет его продукция является лидером на рынке шумоизоляции. Большинство специализированных сервисов по шумоизоляционной обработке автомобиля предпочитают пользоваться продукцией STP. Имея большую производственную базу и штат квалифицированных сотрудников компания проводит серьезную сертификацию и испытания своей продукции. На основе полученных результатов следует, что при полной обработке автомобиля сочетанием шумопоглащающих и выброизоляционных материалов можно добиться снижения общего шума на 4 децибела (что в реальном выражении оставит снижение шума у отечественного автомобиля в два раза). Стоимость полного комплекта материалов на автомобиль В-класса составит порядка 15 000 рублей. А вот какова может быть цена резино битумной мастики для авто.
  2. ШумоFF – компания с десятилетней историей является своеобразным клоном фирмы STP, хотя многое в процессе производства и различается. Преимуществом данного производителя является наличие специального вибропоглащающего материала в ассортименте. Такой материал (на основе маделина) выполняет сразу несколько функций – улучшает качество звучания аудиосистемы и поглощает излишние шумы. Стоимость этого материала (он выполнен в форме листа с выпуклой и пористой структурой) составляет порядка 700 рублей за квадратный метр. В остальном же данный производитель по своим характеристикам не сильно отличается. По уровню продаж компания занимает одно из лидирующих положений на отечественном рынке. А вот как выглядит и как используется мастика автомобильная, можно увидеть тут.
  3. Стандарт-profi –производитель сравнимы по своему качеству со своими прямыми конкурентами, но выигрывающий в совей стоимости. Линейка материалов от данного производителя пестрит различными видами наименований. В ассортименте имеются как чисто шумопоглащающие материалы, так и виброизоляция. Не так давно компания запустила в производство линейку специальной продукции, ориентированную на любителей хорошей акустики. Материалы данной линейки предназначены для эффективного подавления вибрации и улучшения качества звука. Также стоит обратить своё внимание на то, как осуществляется антикоррозийная обработка днища автомобиля.

Процесс установки

Самостоятельно в кустарных условиях практически невозможно произвести качественную шумоизоляцию. Для этого необходимо отлично знать процессы производства и обладать промышленным оборудованием.

Шумопоглащающие материалы в массе своей производятся на основе битума и каучука.

Все виды шумоизоляции делятся на три больших вида:

  1. Шумопоглащающие материалы. Самый распротраненный тип шумоизоляции. Такой вид имеет самую большую популярность среди потребителей (в основном из-за названия) и способствует снижению шума от дороги и частей автомобиля. Главной ошибкой при обработке автомобиля и проведении процедуры шумоизоляции является использование одного лишь шумопоглащающего материалов отрыве от остальных материалов. Качественная шумоизоляция должна быть комплексной в сочетании как с виброизоляцией так и теплошумоизолирующими материалами. По качеству продукция STP в данном сегменте является лидирующей и самой распространенной. Квадратный метр такого материала в среднем стоит порядка 300 рублей;
  2. Виброизоляционные материалы. Такой вид материалов используется для удаления излишних вибраций на панелях кузова. Такие материалы также необходимо использовать в комплексе. Если материалы с шумопоглащением наносятся на все обрабатываемую поверхность, виброизоляционных материалов необходимо использовать на сорока % от площади обработки;
  3. Теплопоглощающие материалы. Такой вид материалов специфичен и в основной массе своей распространен в условиях с холодным климатов. Служит для сохранения тепла и воспрепятствования остыванию кузова и салона в холодное время года.

Для обработки различных частей кузова

Для разных деталей кузова требуется определенное сочетание материалов:
Для обработки дверей необходимо использовать шумопоглащающие и выброизоляционные материалы.

  • Сначала наносится слой виброизоляции на 70% поверхности двери. Затем поверх данного материала наносится непосредственно шумопоглатительный материал;
  • Для обработки капота достаточно использовать выброизоляционный материал, дабы снизить нагрузку на деталь в плане вибраций;
  • Для обработки крыши используется также сочетание вибро и шумо изоляции. На все поверхность крыши наносится шумоизоляционный материал, затем на ребра жесткости (40-50% поверхности) наносится виброизоляция;
  • Обрабатывая днище автомобиля и переднюю панель необходимо в большей мере сочетать три вида материал (шумо, вибро и тепло поглощающие). НА все поверхность наносится шумоизоляция и поверх нее в равной пропорции виброизоляция и теплоизоляция.

Возможно вам также будет полезно и интересно узнать о том, чем лучше обработать днище автомобиля от коррозии.

На видео-материалы stp для шумоизоляции автомобиля:

Возникает вопрос, сколько материала нужно для шумоизоляции автомобиля. На комплексную полную оклейку кузова отечественного В – класса может уйти до 8 квадратных метров шумоизоляции и 4 квадратных метров виброизоляции.

Стоимость комплексных работ вместе с материалами в специализированном сервисе составит порядка 30-35 тысяч рублей.

Источник: http://new2tuning.ru/salona/shumoizolyatsiya/materialyi-dlya-avto.html

Рейтинг самых тихих и самых шумных автомобилей

Рейтинг самых тихих и самых шумных автомобилей

http://www.martin-service.ru/poleznaya-informaciya/shumoizolyaciya/rejting-samyh-tihih-i-samyh-shumnyh-avtomobilej/

2014-03-14

Как известно, шум в автомобиле может сильно влиять на водителя, вызывая усталость и нервозность. Звук мотора, подвески, покрышек и набегающего ветра – это лишь часть источников акустического дискомфорта.

Автосервис «Мастерская Мартина»

Россия, г. Смоленск, ГСК Кловка-2

+7 910 721 38 97

Как известно,шум в автомобиле может сильно влиять на водителя, вызывая усталость и нервозность.

Звук мотора, подвески, покрышек и набегающего ветра – это лишь часть источников акустического дискомфорта. Автопроизводители борются с ними, улучшая шумоизоляцию и аэродинамику.

Успех на их стороне: современные машины стали значительно тише для тех, кто сидит в салоне. По крайней мере, некоторые из них.

Журналисты немецкого издания  Autobild составили рейтинг самых тихих и самых шумных машин по результатам своих тестов за год. Измерения проводились внутри салона на скорости 130 км/ч при закрытых окнах.

Список самых шумных состоит из автомобилей эконом-класса. Также в него попали спорткары и кабриолеты престижных марок.

В антилидерах рейтинга – российская Lada 4×4 (1,7 л, 81 л.с.), известная как «Нива», – 82 децибела. Правда, тот же результат показал Tesla Roadster Sport с 292-сильным электромотором (82 дБ). Шумнее оказался лишь трековый Lotus Exige Cup 260 (1,8 л, 260 л.с.).

Повышать голос придется и в таких спорткарах, как:

  • Porsche 911 Turbo (3,8 л, 500 л.с., 77 децибел), 
  • Audi R8 Spyder 5.2 FSI (525 л.с., 79 дБ),
  • BMW M3 GTS (4,4 л, 450 л.с., 76 дБ).

Также в списке родстеры:

  • BMW Z4 (340 л.с., 75 дБ),
  • Audi TT RS (340 л.с., 75 дБ), 
  • Nissan 370Z (328 л.с., 75 дБ)
  • Kабриолет Jagaur XKR (510 л.с., 74 дБ).

Хорошая шумоизоляция – достаточно недешевое удовольствие, о чем свидетельствуют машины менее высокой ценовой категории. Несмотря на небольшой литраж моторов (до 1,1 литра) шумными показали себя:

  • Citroen C1 (68 л.с., 77 дБ), 
  • Suzuki Alto (68 л.с., 76 дБ), 
  • Hyundai i10 (67 л.с., 76 дБ)
  • Chevrolet Spark (68 л.с., 75 дБ).

В антирейтинг попали:

  • Dacia Duster (105 л.с., 75 дБ) 
  • Sandero (87 л.с., 74 дБ),
  • Honda Civic (100 л.с., 74 дБ)и гибридный CR-Z (124 л.с., 74 дБ),
  • Hyundai i30 (109 л.с., 75 дБ) и Ford Focus с мотором 1,6 л (100 л.с., 74 дБ).

Самым тихим автомобилем среди протестированных немецкими журналистами назван BMW 730d с 3-литровым дизельным мотором мощностью в 245 л.с. Всего 62 децибела определили приборы в салоне седана представительского класса.

 
Лишь чуточку громче – 63 децибела – новый Jaguar XJ, оснащенный 275-сильным дизельным двигателем объемом 3 литра. Такой же уровень шума зафиксирован в новом Volkswagen Touareg c бензиновой гибридной силовой установкой (333 л.с.) и в Audi Q7 c 3-литровым дизелем (240 л.с.).

Еще один Audi – представительский А8 (дизельный 4,2 л, 350 л.с.) показал 64 децибела.

Далее в списке следуют:

  • дизельные Mercedes-Benz R350 CDI (265 л.с.),
  • BMW 520d (184 л.с.),
  • гибридный BMW X6 с мотором 4,4 л (485 л.с.),
  • Audi A4 2.0 (170 л.с.),
  • Volkswagen Sharan 2.0 TDI (140 л.с.)
  • и бензиновый Saab 9-5 2.0T (220 л.с.).

Все перечисленные модели показали результат в 65 децибел. Лишь немного уступают им:

  • внедорожник Range Rover Sport TDV6 с 3-литровым дизелем (245 л.с.),
  • гибридный Mercedes-Benz S-класса (299 л.с.),
  • бензиновые Mercedes Е-класса (183 л.с.),
  • Volkswagen Touran 1.4 TSI,
  • гибридный Porsche Cayenne (333 л.с.), 
  • дизельные Citroen C5 (163 л.с.),
  • Volvo S60 (163 л.с.),
  • Mercedes ML350 (211 л.с.) 
  • и 440-сильный Maserati Quattroporte Sport GTS.

Их результат 67 децибел.

В условиях наших дорог роль шумоизоляции автомобиля повышается.Эту непростую задачу можно решить установкой дополнительных шумоизоляционных материалов в моторном отсеке, колесных арках, дверях и багажнике, а также снижением колебаний кузова за счет более жесткого демпфирования.

Источник: autorambler.ru

Источник: http://www.martin-service.ru/poleznaya-informaciya/shumoizolyaciya/rejting-samyh-tihih-i-samyh-shumnyh-avtomobilej/

Ссылка на основную публикацию